Хотын дарга Б.Пүрэвдагва “Туулын хурдны зам” төслийг үргэлжлүүлэх болсон талаараа мэдэгдсэн. Үүнтэй холбоотойгоор Улсын Их Хурлын гишүүн, УИХ дахь АН-ын бүлгийн дэд дарга Б.Жаргалан Монгол Улсын Ерөнхий сайд Н.Учралд асуулга хүргүүлжээ.
Тэрбээр уг төслийн хүрээнд улсын төсвөөс гаргасан хөрөнгө, байгаль орчинд учирч болзошгүй хохирол, гэрээ хэлцэл болон төслийн хэрэгжилтийн хууль эрх зүйн үндэслэлийн талаар тодорхой мэдээлэл өгөхийг хүссэн байна. Тухайлбал,
- “Туулын хурдны зам” төсөлд 2025 онд 401.0 тэрбум, 2026 онд 99.0 тэрбум төгрөг буюу нийт 500.0 тэрбум төгрөгийн урьдчилгаа олгох, Туул голын дагуу замд өртөх мод, бут, сөөгийг огтлох, байгаль орчинд хохирол учруулсан шийдвэрийг хариуцлагатай хэн хүлээж байгаа вэ. Энэхүү 500.0 тэрбум төгрөгийн төсөвт бүрэн буцаан төлөгдөх, төсөв болон байгаль орчны хохирлыг нөхөн төлүүлэх нөхцөл хэрхэн бүрдэж байгаа талаар Монгол Улсын Засгийн газар ямар арга хэмжээ авч, хэрхэн хэрэгжүүлж вэ?
- Дээрх урьдчилгааг нарийвчилсан ажлын төлөвлөгөө, тооцоо, гүйцэтгэлийн хуваарьгүйгээр олгосон төдийгүй гүйцэтгэгчийг шалгаруулсан 350.9 тэрбум төгрөгийн зарцуулалт нь дансны үлдэгдэлтэй зэрэгцэн, анхан шатны баримт ирүүлээгүйгээс Үндэсний аудитын байгууллагаас хариуцлагыг баталгаажуулах чадваргүй байна. Иймд урьдчилгаа зарцуулалт, өнгөрсөн нэгдүгээр, богино хугацаанд, тайлагнаны зөрүүг хэрхэн тодруулж, тооцоолох талаар ирүүлнэ үү. Баталгаажаагүй зарцуулалт болон учирсан хохирлыг хэзээ нөхөн төлүүлэх, шилжүүлж тараасан болон хариуцсан албан тушаалтан, гүйцэтгэгчид ямар хариуцлага хэзээ тооцох вэ?
- 2025 оны 08 дугаар сарын 05-нд “Хятад улсын Ховдод гүүр” болон “Тэнгэрийн байгаль” зэрэг байгууллагуудын хамтарсан 2,345 их наяд төгрөгийн гэрээг төсөлд буруу болон хөрөнгө оруулалтын дутагдалтай, мөн байгаль орчны хохирол учруулсан, үндсэн хөрөнгийг FIDIC-ийн нөхцөлд зөрүүтэй, гаргэх хүчин төгөлдөр бус гэж үзэх үндэслэлтэй гэсэн аудитын дүгнэлт Засгийн газар гаргасан мөртлөө өдгөө замын төслийн Засаг дарга бөгөөд Улаанбаатар хотын Захирагч Б.Пүрэвжавын 2026 оны 08 дугаар сарын 21-ний өдөр UNCSD COP17-ны хурлын үеэр байгуулсан “Хотын хурдны замын ажлыг хугацааны үүрэг – Туулын хурдны зам төсөлд оруулалт байхгүй болсон. Хуулийн талаас энэ зам хийгдэхгүй...” гэх мэдэгдэл гаргасан байна. Ийм ноцтой зөрчилтэй дээрх асуудлыг хуульд нийцүүлэн хариуцах талаар тодорхой мэдээлэл өгнө үү.
- “Туулын хурдны зам” төслийг хэрэгжүүлэх эхлэлийн хэсэгт хойш ТЭЗҮ, зураг төсөл, БОННҮ, байгаль орчны менежментийн төлөвлөгөө, газар чөлөөлөлт, зөвшөөрөл болон бусад суурь судалгаа, бэлтгэл ажлыг зарцуулалт төсвийн нийт дүнг ангилж, гэрээ тус бүрээр нь задлан ирүүлнэ үү.
- “Туулын хурдны зам” төсөлд зарцуулсан үг хөрөнгийн хэдийг нь төсөвт буцаан төвлөрүүлэх, үр ашиггүй зардал, учирсан хохирлыг хэзээ нөхөн төлүүлж, холбогдох албан тушаалтнуудад ямар хариуцлага тооцох вэ зэрэг асуулгыг хүргүүлсэн байна.
.jpg)
.jpg)
